TÓM TẮT DỰ ÁN

Tại Việt Nam hiện nay hạ tầng giao thông công cộng được chính quyền quan tâm với mục tiêu hiện đại hoá giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, theo báo hanoionline.vn thành phố Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ vận tải công cộng đáp ứng 30-40% nhu cầu đi lại của người dân, dần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân của nhân dân Thủ đô, các tình thành phố khác cũng đang nghiên cứu và tiến hành việc hiện đại hoá đội ngũ và xe bus giúp cải thiện  giao thông thông công cộng.

Xuất phát từ ý tưởng chính của dự án được xây dựng về việc thiết lập một hệ sinh thái quản lý dữ liệu vận tải thời gian thực, kết hợp chặt chẽ giữa trí tuệ nhân tạo (AI) để đếm khách tự động và công nghệ IoT để giám sát hàng hóa. Giải pháp này hướng tới việc số hóa toàn diện mọi thông tin từ lưu lượng hành khách đến  thông tin của hàng hóa trong suốt quá trình di chuyển.

Hiện nay có rất nhiều giải pháp về ứng dụng giao thông thông minh trên xe bus và vận tải hàng hoá như: BusMap; Taris….Theo nhóm tác giả tìm hiểu và đánh giá mỗi một phần mềm đều có ưu và nhược điểm riêng, tuy nhiên cần có 01 giải pháp tích hợp cho phép hoạt động linh hoạt và phù hợp với tình hình thực tế, sau khi phân tích nhóm tác giả tập trung triển khai bộ giải pháp với yêu cầu tính năng thiết thực phù hợp với người sử dụng như sau:

Hệ thống cung cấp bộ giải pháp tích hợp gồm thiết bị AI Edge Computing (MaixCAM) và bộ kit IoT (ESP32) cho phép theo dõi trực tuyến trọng lượng, nhiệt độ, an ninh thùng xe thông qua ứng dụng hỗ trợ hệ điều hành Anrdoid và IOS. Giá trị cốt lõi của dự án nằm ở việc kiến tạo một môi trường giao thông minh bạch, an toàn, giúp hành khách chủ động lộ trình, hỗ trợ nhà xe tối ưu hóa doanh thu và bảo vệ tài sản ký gửi khỏi các rủi ro thất thoát hay hư hỏng khi vận chuyển hàng hoá.

Dự án không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế với chi phí phần mềm  thấp mà còn thúc đẩy mạnh mẽ tiến trình chuyển đổi số và phát triển bền vững cho ngành giao thông vận tải địa phương.

         Xe bus Quảng Ninh đóng vai trò là phương tiện giao thông công cộng thiết yếu, tạo nên mạng lưới kết nối chặt chẽ giữa các trung tâm kinh tế và du lịch lớn như Hạ Long, Cẩm Phả, Móng Cái, Uông Bí với các khu vực lân cận. Với hàng chục tuyến xe hoạt động đều đặn mỗi ngày, hệ thống này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân địa phương mà còn là lựa chọn thông minh cho du khách muốn khám phá vùng đất Quảng Ninh.

         Hệ thống xe bus góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời giảm tải áp lực giao thông cá nhân, bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí di chuyển. Đây là minh chứng cho sự đầu tư bài bản vào hạ tầng giao thông công cộng, hướng tới một Quảng Ninh văn minh, hiện đại và bền vững.

Tuy nhiên, sự phát triển hạ tầng giao thông , nhưng chưa chú trọng đến phương tiện giao thông công cộng đã tạo ra một "nút thắt cổ chai" khi dòng khách du lịch và phương tiện cá nhân đổ về các đô thị ngày càng tăng, gây áp lực lên mạng lưới giao thông nội đô, trong khi xe bus – xương sống của giao thông công cộng – vẫn chưa phát huy được vai trò của mình.

Tính cấp thiết của đề tài được thể hiện rõ qua các vấn đề chính sau:

+  Hành khách hoàn toàn bị động, không có thông tin chính xác về thời gian xe đến, vị trí hiện tại của xe hay các sự cố đột xuất. Điều này gây ra tâm lý chờ đợi mệt mỏi, thiếu tin cậy và làm giảm sức cạnh tranh của xe buýt so với các phương tiện cá nhân và taxi công nghệ.

+  Nhà quản lý thiếu công cụ giám sát và điều phối đội xe theo thời gian thực, dẫn đến khó khăn trong việc tối ưu hóa lịch trình, xử lý sự cố và lãng phí tài nguyên.

+  Một hệ thống giao thông công cộng hiện đại phù hợp với mục tiêu xây dựng một thành phố du lịch thông minh, xanh và bền vững của tỉnh Quảng Ninh.

Do đó, việc nghiên cứu và phát triển một hệ thống theo dõi xe buýt không còn là một tiện ích gia tăng, mà là một giải pháp để giải quyết bài toán nêu trên, nâng cao chất lượng dịch vụ, và khai thác hiệu quả hạ tầng đã được đầu tư.